SWITNEX Wireless DC Motor Remote Control Switch User Manual


Instrukcja obsługi bezprzewodowego przełącznika silnika DC SWITNEX

Dane techniczne
Napięcie wejścioweDC 12V-80V
Maksymalne obciążenie (rezystancyjne)10 A
Maksymalne obciążenie (indukcyjne)5 A
Częstotliwość433 MHz
Tryby pracyChwilowy, Przełączny, Zatrzaskowy
Pamięć nadajnikówDo 20 nadajników
Zasięg sterowania20-50 metrów (otwarta przestrzeń)
Żywotność przekaźnika>100 000 razy
Waga produktu4,2 uncji
Wymiary opakowania4,02 x 3,74 x 1,57 cala
Baterie2 x baterie 12V (w zestawie)

Szczegóły produktu

Przełącznik zdalnego sterowania dieserc – programowanie odbiornika i dwóch nadajników

  • Przycisk uczenia na odbiorniku – do programowania trybów pracy i resetowania
  • Wskaźnik świetlny na odbiorniku – zapewnia informację wizualną

Schemat podłączenia

Podstawowy schemat podłączenia odbiornika i silnika DC Schemat podłączenia dla wyciągarki z przekaźnikiem elektromagnetycznym

  • Wejście: Zasilanie DC 12V-80V (czerwony: dodatni, czarny: ujemny)
  • Wyjście: Do silnika DC (czerwony: dodatni silnika, czarny: ujemny silnika)
  • Dla zastosowań z wyciągarką: Patrz specjalistyczny schemat podłączenia przekaźnika elektromagnetycznego wyciągarki.

Ostrzeżenie

  • Upewnij się, że napięcie zasilania jest zgodne z zakresem napięcia odbiornika (DC 12V-80V).
  • Nie przekraczaj maksymalnego obciążenia rezystancyjnego 10A (obciążenie indukcyjne 5A) dla przekaźnika.
  • Odłącz zasilanie przed wykonaniem jakichkolwiek prac związanych z okablowaniem lub konserwacją, aby zapobiec porażeniu prądem.
  • Trzymaj urządzenie z dala od wody i środowisk o wysokiej wilgotności.
  • Nie próbuj demontować ani modyfikować urządzenia, ponieważ może to spowodować utratę gwarancji i stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa.
  • Produkt jest przeznaczony wyłącznie do użytku z silnikami DC.

Tryb pracy

Produkt jest zazwyczaj wstępnie zaprogramowany w trybie zatrzaskowym. Możesz zmienić tryb, postępując zgodnie z poniższymi krokami programowania.

Tryb chwilowy

Naciśnij i przytrzymaj przycisk Góra (▲) → silnik obraca się do przodu
Zwolnij przycisk → silnik zatrzymuje się

Jak zaprogramować:

  1. Naciśnij przycisk uczenia na odbiorniku 1 raz. Wskaźnik świetlny mignie raz.
  2. Naciśnij przycisk Góra (▲) na nadajniku. Wskaźnik świetlny mignie, potwierdzając pomyślne zaprogramowanie.

Tryb przełączny

Naciśnij przycisk Góra (▲) raz → silnik uruchamia się (do przodu)
Naciśnij ten sam przycisk ponownie → silnik zatrzymuje się

Jak zaprogramować:

  1. Naciśnij przycisk uczenia na odbiorniku 2 razy. Wskaźnik świetlny mignie dwa razy.
  2. Naciśnij przycisk Góra (▲) na nadajniku. Wskaźnik świetlny mignie, potwierdzając pomyślne zaprogramowanie.

Tryb zatrzaskowy

Naciśnij Góra (▲) → silnik obraca się do przodu
Naciśnij Dół (▼) → silnik obraca się wstecz
Naciśnij Stop (■) → silnik zatrzymuje się

Jak zaprogramować:

  1. Naciśnij przycisk uczenia na odbiorniku 3 razy. Wskaźnik świetlny mignie trzy razy.
  2. Naciśnij przycisk Góra (▲) na nadajniku (programowanie obrotu do przodu).
  3. Naciśnij przycisk Dół (▼) na nadajniku (programowanie obrotu wstecz).
  4. Naciśnij przycisk Stop (■) na nadajniku (programowanie funkcji zatrzymania). Wskaźnik świetlny mignie, potwierdzając pomyślne zaprogramowanie.

Zmiana kierunku obrotów silnika (zaawansowane)

Jeśli silnik obraca się w kierunku przeciwnym do zamierzonego dla przycisków Góra/Dół, naciśnij przycisk uczenia 7 razy. Spowoduje to zamianę polaryzacji wyjścia. Odbiornik i dwa nadajniki Odbiornik i dwa nadajniki

Resetowanie

Aby usunąć wszystkie zaprogramowane nadajniki i zresetować odbiornik do stanu domyślnego, naciśnij przycisk uczenia 8 razy. Wskaźnik świetlny mignie, aby potwierdzić. Po resecie żadne piloty nie będą sterować odbiornikiem, dopóki nie zostaną ponownie zaprogramowane.

Rozwiązywanie problemów

ProblemMożliwa przyczynaRozwiązanie
Silnik nie reaguje na pilotBrak zasilania odbiornika; Baterie nadajnika słabe/wyczerpane; Nadajnik nie zaprogramowany; Odbiornik zresetowanySprawdź zasilanie; Wymień baterie w nadajniku; Zaprogramuj ponownie nadajnik (patrz Tryb pracy)
Silnik obraca się w złym kierunkuNieprawidłowe okablowanie; Odwrócona polaryzacja silnikaSprawdź okablowanie (patrz Schemat podłączenia); Użyj funkcji zmiany kierunku silnika (naciśnij przycisk uczenia 7 razy)
Zmniejszony zasięg pilotaSłaba bateria nadajnika; Zakłócenia środowiskowe; PrzeszkodyWymień baterie w nadajniku; Zminimalizuj źródła zakłóceń; Zapewnij, jeśli to możliwe, bezpośrednią linię widoczności
Silnik pracuje bez przerwy lub nie zatrzymuje sięZaprogramowano nieprawidłowy tryb pracy; Uszkodzony przycisk nadajnikaSprawdź i zaprogramuj ponownie żądany tryb; Przetestuj z innym nadajnikiem, jeśli jest dostępny

Konserwacja

  • Utrzymuj odbiornik i nadajniki w czystości i suchości.
  • Regularnie sprawdzaj połączenia przewodów pod kątem luzów lub korozji.
  • Wymieniaj baterie w nadajniku, gdy wskaźnik świetlny przygaśnie lub zasięg się zmniejszy. Nadajniki używają baterii 12V.
  • Nie wystawiaj urządzeń na działanie ekstremalnych temperatur ani bezpośredniego światła słonecznego przez dłuższy czas.

Kontakt

  • E-mail: linktrol@icloud.com
  • WhatsApp: +86 15812381273 Informacje kontaktowe do obsługi klienta znajdziesz na opakowaniu produktu lub na stronie internetowej sprzedawcy.

W przypadku jakichkolwiek pytań dotyczących produktów, prosimy o kontakt. Dołożymy wszelkich starań, aby rozwiązać Twój problem. Dziękujemy.

10% OFF

For an exclusive 10% OFF upgrade discount, Use code: FBA10.

Copy the code before visiting the shop.